Nowością dla Serpenta 950 i Serpenta 950R są paski napędowe zmniejszające tarcie. Są one bardziej miękkie i elastyczne niż standardowe paski, nie tracąc przy tym na wytrzymałości. Sprawiają, że samochód toczy się swobodniej. Ich zużycie jest większe niż standardowych pasków, jednak dostajemy inne, dodatkowe korzyści.
Serpent przedstawia poręczne i oszczędzające czas narzędzie, wykonane ze specjalnego tworzywa. Ten prosty przyrząd pozwala użytkownikowi na sprawdzenie poślizgu dyferencjału zanim zostanie on zamontowany w samochodzie. Narzędzie jest przeznaczone do dyferencjałów w Serpencie 710 i Serpencie 835.
Użytkownik wsuwa przyrząd w szczeliny łączników wałów napędowych i można wtedy w łatwy sposób ocenić jak ciasno jest zablokowane
główne koło pasowe.
Serpent wprowadził nową dźwignię przepustnicy i hamulca do Serpenta 950R. Wykonana jest ona z jednego kawałka aluminium. W konstrukcji dźwigni użyto dwóch łożysk kulkowych, które zapewniają swobodny i precyzyjny ruch, pozwalając w ten sposób na lepszą kontrolę przepustnicy oraz bardziej stanowcze i konsekwentne hamowanie.
Odpowiednia konstrukcja i użyty materiał powodują, że dźwignia jest bardzo odporna na uszkodzenia podczas kolizji.
Prol-line/PROTOform to kilkadziesiąt tytułów Mistrza Świata, to lider w produkcji opon i nadwozi do samochodów rc. Pro-line/PROTOform jest już oficjalnie obecny w Polsce. DEFENA Motorsport została jego bezpośrednim przedstawicielem. www.pro-lineracing.com
Serpent 23.02.05
Nowa dostawa części, samochodów Serpent 710 i 950R.
Mega 23.02.05
Nowa dostawa części, świec, filtrów, wydechów i silników Mega ZX12 Race.
Wymiana korbowodu 21.02.05
Korbowód jest najbardziej obciążoną wewnętrzną częścią silnika. Podczas pracy silnika panewki korbowodu ulegają najszybszemu
zużyciu. W celu ochrony i zapewnienia długotrwałego, właściwego działania silnika zaleca się wymianę korbowodu po przjechaniu 5 litrów paliwa.
